Özellikle kobalt, çoğunlukla köle ve çocuk işçiliği kullanılarak çıkarıldığı orta Afrika’da çıkarılır. IBM, hiçbir zaman bir pil ile birlikte kullanılmamış üç yeni ve farklı tescilli malzeme kullanarak, bir pil için yeni bir kimya keşfettiğini söylüyor. Bu kimyanın ağır metalleri veya kaynak kaygıları olan diğer maddeleri yoktur.

Yeni pilin kullandığı malzemeler deniz suyundan çıkarılabilir. IBM, keşfin, mevcut malzeme madenciliği yöntemlerinden daha az invaziv kaynaklama teknikleri için zemin hazırladığını söyledi. Bir bataryada metal olmadığı için umut verici olan ekip, performans potansiyelinin de umut verici olduğunu söylüyor. İlk testlerde, bu yeni kimyayı kullanan bir pil, bir dizi ayrı kategoride lityum iyon pillerin yeteneklerini aşabildi.

Bu kategoriler arasında daha düşük maliyetler, daha hızlı şarj süresi, daha yüksek güç ve enerji yoğunluğu, güçlü enerji verimliliği ve düşük yanıcılık sayılabilir. Tasarım, kobalt ve nikel içermeyen katot malzeme ve yüksek parlama noktasına sahip güvenli bir sıvı elektrolit kullanır. Testler,% 80 şarj durumu için beş dakikadan daha az şarj gerektiğini gösterir.

IBM, pilin düşük malzeme maliyeti ve hızlı şarj ile birleştiğinde düşük maliyetli elektrikli araçların kullanılmasına yardımcı olabileceğini belirtiyor. Batarya, bir güç yükünü hızlı bir şekilde ölçeklendirebilen ve elektrikli uçaklar ve uçan araçlar için uygun hale getirebilen çok yüksek güç yoğunluğu için de optimize edilebilir. IBM pili bu durum için optimize ettiğinde, pil, mevcut en güçlü lityum iyon pillerden daha iyi performans gösteren 10.000 W / L’yi aşar. Akünün geliştirilmesi için planlar Kuzey Amerika Mercedes-Benz Araştırma ve Geliştirme ve akü elektrolit üreticisi Central Glass ile ortaklaşa yürütülmektedir.

Google maps, Android sürümünde binaların 3B oluşturucusunu sundu ve bu sayede kullanıcıların Google’ın teknik kabiliyetini gösterirken yerlerin nasıl göründüğü hakkında bir fikir edinmelerini sağladı. İlk birkaç yıl şaşırtıcı ve eğlenceli geçti ama sonunda yorucu oldu. Aynı zamanda, özellikle de daha az güçlü donanımı olan cihazlar için bir kaynak sıkıntısı idi.

Ne yazık ki, bunu kapatmanın bir yolu yoktu, en azından uygulamanın 10.28 sürümüne kadar. Artık haritadaki katmanlar simgesine dokunup 3D görünümü istediğiniz gibi açıp kapatabilirsiniz. Özellikle araba kullanırken olduğu gibi haritayı yukarıdan aşağıya bakarken çok faydalıdır.

Araba kullanmaktan bahsettiğimizde elektrikli arabalar gittikçe daha popüler hale geliyor, ancak şarj noktaları bulamıyor. Google Haritalar, sürücülerin arabaları ve tercihleri ​​göz önüne alındığında en uygun ve en uygun istasyonu bulmalarına yardımcı oluyor, ancak sürücüler gerçekten ücretlendirme için ödeme yaparken uygunsuz bir şekilde başka bir uygulamaya geçmeleri gerekiyor.

Sürüm 10.30 veya üstü, kullanıcıların doğrudan Google Haritalar’ın kendisinden EV ödemesi için ödeme yapmasına izin verebilir. Bu özellik hala mevcut değil veya görünmüyor ve Google muhtemelen kurulumla ilgili araç üreticileriyle pazarlık etmeye çalışıyor. Bunu yaptıklarında, tüm tarafların bu konuda bazı yüksek sesler çıkarmasını bekleyebilirsiniz.